La secretaria de Estado, Isabel Pardo de Vera, adelantó hoy a las Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla el plan para activar la línea de ayudas de 400 millones de euros para impulsar la transformación digital y sostenible de las flotas profesionales de transporte por carretera. Pardo de Vera asistió al encuentro con los asesores de Transportes de las Comunidades Autónomas, acompañado por la Secretaria General de Transportes y Movilidad, Maria José Rallo, y por el Director General de Transportes Terrestres, Jaime Moreno. La ayuda se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) aprobado por el Gobierno para gestionar los 69.500 millones de euros del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de la Unión Europea.

Durante la Jornada Nacional de Transportes, que se celebró online, la Secretaría de Estado explicó el proyecto de Real Decreto que materializará la concesión de ayudas directas a las Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla y definirá los potenciales beneficiarios, las actuaciones subvencionables, los requisitos para la financiación de acceso y las principales líneas de ayudas, así como los criterios de distribución territorial de los fondos europeos, que serán el número de vehículos de transporte público de mercancías y viajeros y el transporte privado complementario domiciliado en cada Comunidad Autónoma. El detalle de todo el plan podrá conocerse próximamente, tras su aprobación por el Consejo de Ministros el próximo mes de noviembre.

El programa de ayudas contará con un presupuesto inicial de 174 millones de euros, que se repartirán entre las comunidades autónomas y ciudades con cargo al presupuesto 2021. La línea, que estará vigente hasta el 30 de abril de 2024, se ampliará en función de la demanda hasta 400 millones de euros. La ejecución de las actuaciones se iniciará tras la publicación de las correspondientes convocatorias por parte de las CCAA, cuyas bases se establecerán en el Real Decreto.

La secretaria de Estado ha destacado la voluntad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) de involucrar a las comunidades autónomas y ciudades en la ejecución de los proyectos de movilidad sostenible con los que se materializará el RETC, desde el convencimiento de que esta cooperación será la mejor forma de conseguir los objetivos planteados.

El objetivo de la línea se centra en impulsar la transformación de la flota de vehículos pesados ​​para el transporte de mercancías y pasajeros, favoreciendo la penetración en España de tecnologías para la propulsión de vehículos que utilizan energías alternativas y acelerando la reactivación industrial y el fomento de el sector de la automoción, favoreciendo la descarbonización de flotas y la mejora de la calidad del aire en entornos metropolitanos.

Los destinatarios finales de esta ayuda serán los titulares de autorizaciones para el transporte de mercancías en vehículos pesados, tanto públicos como privados, o autorizaciones para el transporte de viajeros en autobús. En todo caso, se garantizará la homogeneidad de las condiciones en todo el territorio nacional.

Las principales acciones incluidas en la ayuda son:

Esta línea se incluye en el componente 1 del RETC, Plan de Choque para la Movilidad Sostenible, Segura y Conectada en Ambientes Urbanos y Metropolitanos. En concreto, forma parte de la inversión 1, Zonas de bajas emisiones y transformación del transporte urbano y metropolitano, dotado con 2.916 millones de euros para transformar la movilidad en las ciudades.

Además de los 400 millones para empresas de transporte privadas, la línea incluye 1.500 millones en ayudas a municipios para la implantación de zonas bajas en emisiones y transformación del transporte público urbano y traspasos de 900 millones a las Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla para sus inversiones directas. en la digitalización y descarbonización de la movilidad metropolitana. El Consejo de Ministros aprobó el martes 19 de octubre la propuesta de distribución territorial de este rubro, que deberá ser ratificada en la Conferencia Nacional de Transporte.

El Componente 1 tiene el compromiso de ayudar a mejorar la calidad del aire en nuestras ciudades y reducir las emisiones de gases contaminantes y ruido, invirtiendo en infraestructura y servicios de movilidad verdes, sostenibles y activos (a pie o en bicicleta). También busca servir como palanca para la digitalización de la movilidad, contribuyendo a la mejora de la calidad y accesibilidad del servicio de transporte, y a una mayor eficiencia en la planificación de la movilidad que pueden conseguir las administraciones competentes gracias a las herramientas digitales.

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