La comodidad y la confianza son cosas en las que pocas personas piensan cuando usan o ingresan a un ascensor. Pero estas dos características son las que aplica ESTILO INGENIERÍA, que desde hace años instala estas unidades electromecánicas en el país. En diálogo con El Espectador, Roiman Marín, Director de Operaciones, y Jairo Castro, Gerente de Producto e Innovación de ESTILO en Colombia, conversan sobre la importancia del mantenimiento en ascensores y la nueva tecnología IoT.
En g. Marín, ¿por qué es importante modernizar los ascensores de una empresa o empresa?
Porque son vitales para mejorar el rendimiento operativo y aumentar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos. También para optimizar la accesibilidad y el tráfico de personas dentro del edificio. Incluso aumenta la comodidad de viaje y mejora la seguridad, actualizándose con los últimos estándares o regulaciones. Además, aprovecha las nuevas tecnologías, especialmente hoy en día, las relacionadas con la ecoeficiencia, que implican reducción de los costes energéticos. Del mismo modo, la modernización de un ascensor embellece estéticamente el ascensor y la apariencia de la cabina. Una modernización no es un gasto, sino una inversión del condominio.
¿Cuándo es el momento adecuado para esta modernización?
Cuando el equipo de transporte vertical alcanza su ciclo de vida útil, que oscila entre los quince y los veinte años, es aconsejable cambiar el equipo. Existen diferentes tipos de soluciones de modernización, que van desde la actualización de componentes electrónicos o determinados módulos hasta el cambio total de equipos.
¿Qué indicadores técnicos determinan que un ascensor se encuentra en el momento de mantenimiento?
Uno de los parámetros que activa la necesidad de modernización son las fallas repetitivas de los equipos debido al cumplimiento de la vida útil de los elementos. Sin embargo, hoy en día los usuarios están empezando a pensar de forma más ecológica y quieren que sus equipos sean más ecoeficientes y sostenibles. Para ello, nuestra empresa ofrece la mejor solución en equipos regenerativos con certificaciones internacionales.
¿Qué tan conscientes son las empresas de la seguridad vertical?
Si bien existen normativas colombianas e internacionales para equipos de transporte vertical, nos encontramos con que las empresas y las personas no son muy conscientes de los beneficios o riesgos de los ascensores y este desconocimiento muchas veces los lleva a tomar decisiones que ponen en riesgo la seguridad de los ascensores. Los usuarios.
Hablando del producto, ing. Castro, ¿qué tan avanzada está la tecnología IoT en Colombia en cuanto a ascensores?
En términos prácticos, el IoT (Internet of Things) aplicado en ascensores y escaleras consiste en la monitorización remota de equipos para conocer su estado de salud (rendimiento), identificar fallos, sus causas raíz y recomendar un mantenimiento que resuelva los problemas. problemas. IoT brinda importantes beneficios, como la optimización del tiempo de actividad de los equipos, la reducción de los costos laborales y una seguridad significativamente mayor para los usuarios, solo por nombrar algunos. En Colombia, solo unas pocas empresas, entre estas ESTILO INGENIERÍA SA, están implementando IoT para ponerlo al servicio de sus clientes. El desafío es mejorar las redes de comunicación. Por ejemplo, la red de telefonía móvil es muy deficiente y no respalda de manera efectiva el funcionamiento de IoT, ya que el medio propicio es la tecnología 5G, que actualmente se está probando en el país. Al mismo tiempo, los costes operativos siguen siendo muy elevados para este tipo de aplicación.
¿Existen tecnologías para personas con discapacidad en seguridad vertical?
Existen tecnologías que se utilizan en ascensores para facilitar su uso por personas con limitaciones de movilidad. Por ejemplo, los ciegos pueden solicitar el ascensor y marcar el piso de destino leyendo los símbolos braille colocados en los botones de llamada. Pueden identificar el sentido de la marcha, el estado de las puertas, el piso de llegada mediante un anunciador de voz instalado en el interior de la cabina del ascensor. Si la persona tiene problemas de audición, mediante los indicadores del vestíbulo y de la cabina es posible identificar el ascensor que puede tomar, el piso de destino y el momento en que el ascensor llegó al piso deseado. El tamaño de la cabina también permite el acceso de una persona en silla de ruedas. La buena noticia es que todas estas características antes mencionadas están incluidas en una norma de accesibilidad para ascensores de pasajeros para personas con discapacidad que es de obligado cumplimiento en todo el territorio nacional y que se encuentra vigente desde 2017. Es la norma colombiana NTC-4349: 2017. Hoy Todo ascensor instalado en Colombia debe estar equipado con las características antes mencionadas. Es deber de las autoridades locales y nacionales verificar el cumplimiento de la norma mencionada.
¿Cuántos costos puede ahorrar una empresa al implementar equipos de seguridad vertical?
ESTILO INGENIERÍA realiza la modernización de ascensores de todas las marcas y tecnologías. Utiliza máquinas sin engranajes de imanes permanentes de eficiencia Super Premium, variadores de velocidad y regeneradores de energía, obteniendo en conjunto ahorros de energía de más del 40% en comparación con los sistemas instalados hace veinte años. El regenerador de energía devuelve la energía conservadora y la energía de frenado a la red eléctrica. La energía devuelta a la red eléctrica en ascensores de gran altura, gran capacidad, alta velocidad y alto tráfico significa ahorros en las facturas de energía que podrían disminuir hasta en un 50%.
¿Cuántas instalaciones ha realizado ESTILO en Colombia?
En nuestros 41 años hemos vendido e instalado más de 9.130 equipos de transporte vertical en Colombia, contamos con un parque de mantenimiento de más de 8.550 unidades y 490 ascensores modernizados, entre los que destacamos proyectos emblemáticos como Edificio Avenida Chile y Edificio Los Venados, en la séptima carrera, en Bogotá, y el edificio Torre Médica Prado, en Medellín.